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2019國際航運(yùn)CIO峰會在上海圓滿落幕

欄目:綜合 發(fā)布時間:2019-12-11
隨著IT技術(shù)與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展融合,行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加速。人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算等創(chuàng)新科技的發(fā)展將帶領(lǐng)船運(yùn)業(yè)迎來新的春天??涩F(xiàn)狀是:船運(yùn)業(yè)和智能科技發(fā)展粘性較小以及低效使用等問題仍如鯁在喉,身處航運(yùn)業(yè)的我們,又該何去何從?

隨著IT技術(shù)與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展融合,行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加速。人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算等創(chuàng)新科技的發(fā)展將帶領(lǐng)船運(yùn)業(yè)迎來新的春天。可現(xiàn)狀是:船運(yùn)業(yè)和智能科技發(fā)展粘性較小以及低效使用等問題仍如鯁在喉,身處航運(yùn)業(yè)的我們,又該何去何從?

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      12月1日-2日,由上海舸競商務(wù)咨詢有限公司主辦,航運(yùn)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)信息研究所、全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦的2019國際航運(yùn)CIO峰會在上海大華虹橋假日酒店召開。本次峰會以“航運(yùn)生態(tài)   數(shù)字賦能”為主題,邀請來自交通運(yùn)輸部,航運(yùn)研究所、船舶制造業(yè)、碼頭、航運(yùn)企業(yè)等相關(guān)單位,共計200余名嘉賓,圍繞5G與互聯(lián)網(wǎng)人工智能、區(qū)域鏈、大數(shù)據(jù)、云計算等創(chuàng)新科技的發(fā)展賦能航運(yùn)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)航運(yùn)生態(tài)鏈的互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通,峰會通過主題演講、小組論壇、閉門會,現(xiàn)場交流等形式展開廣泛交流,共謀未來航運(yùn)業(yè)科技的發(fā)展。

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會上,上海國際航運(yùn)研究中心、航運(yùn)信息研究所所長徐凱博士作了“大數(shù)據(jù)支持航運(yùn)經(jīng)營決策”的主題演講,徐博士將數(shù)字化的供應(yīng)鏈應(yīng)用到航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中,剖析了2019年航運(yùn)科技的發(fā)展趨勢。他表示船舶進(jìn)入數(shù)字化經(jīng)營時代,航運(yùn)信息化將面向物流全程協(xié)同發(fā)展,自主航行、智能驗(yàn)船等人工智能應(yīng)用將得到加強(qiáng),貨物在運(yùn)輸過程中將被全程感知,業(yè)內(nèi)將爭相開展區(qū)塊鏈應(yīng)用試驗(yàn)。他還表示導(dǎo)航技術(shù)與AR技術(shù)相結(jié)合,將會很好地將可觀測范圍內(nèi)的船舶、海上浮標(biāo)、障礙物等物體的各方面信息融合起來,實(shí)現(xiàn)海上船舶運(yùn)行安全。同時他指出大數(shù)據(jù)將能夠感知、預(yù)見和掌握航運(yùn)業(yè)未來的發(fā)展。

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福建福昕軟件開發(fā)股份有限公司北京分公司中國區(qū)BU總經(jīng)理劉文化作了“航運(yùn)企業(yè)無紙化應(yīng)用方案”的主題演講,即航運(yùn)相關(guān)的如政府管理部門、船舶制造企業(yè)、航運(yùn)物流企業(yè)等去紙化,通過應(yīng)用PDF文件,實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)方便、快捷、高效發(fā)展。

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       阿里云的解決方案構(gòu)架師崔凱做了“阿里云助力港航數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的主題演講,他表示數(shù)學(xué)經(jīng)濟(jì)時代下,創(chuàng)新數(shù)字化轉(zhuǎn)型將會提高產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新與變革,同時實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全、高效、協(xié)同運(yùn)行。他總結(jié)了未來港口的發(fā)展趨勢:從系統(tǒng)化向平臺化,從信息化向數(shù)字化,從垂直化向相融合化方向發(fā)展。

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交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院博士、研究員韓京偉作了“互聯(lián)網(wǎng)+為運(yùn)輸為航運(yùn)業(yè)發(fā)展賦能的邏輯”的主題演講,他分析了當(dāng)今世界互聯(lián)網(wǎng)巨頭產(chǎn)生的原因,即在線化、智能化、生態(tài)化,而航運(yùn)發(fā)展要發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)、打造平臺、沉淀數(shù)據(jù)、挖掘數(shù)據(jù)、解決痛點(diǎn),再通過業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化去實(shí)現(xiàn)在線化、智能化和生態(tài)化。

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蘇州海管家物流科技有限公司創(chuàng)始人CEO金忠國先生作了“國際海運(yùn)領(lǐng)域技術(shù)和系統(tǒng)應(yīng)用及未來趨勢”的主題演講,為本次峰會1日上午畫下了完美的句號。金總結(jié)合自己國內(nèi)外大型物流公司管理經(jīng)驗(yàn),深刻分析了航運(yùn)各個產(chǎn)業(yè)鏈之間的關(guān)系,并提出新型數(shù)據(jù)化聚合平臺將會帶來海量的物流產(chǎn)品,為直客和海外代理服務(wù),并提供企業(yè)和產(chǎn)品數(shù)字化畫像,同時該平臺還可提供信用保障和合理的交易監(jiān)督。會上,就航運(yùn)企業(yè)數(shù)字化如何落地的問題,與會相關(guān)專家、嘉賓進(jìn)行了交流與探討。

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1日的小組論壇在徐凱博士的主持下,參與論壇嘉賓分別是交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院的博士韓京偉、福建海運(yùn)集團(tuán)有限公司的副總經(jīng)理盧炳雄、南京圣航海運(yùn)股份有限公司的研發(fā)總監(jiān)李偉光、阿里云解決方案架構(gòu)師崔凱以及蘇州海管家物流科技有限公司總經(jīng)理金鐘國。他們就航運(yùn)企業(yè)數(shù)字化如何落地這個主題展開了深刻的討論。

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下午,微觀(天津)科技發(fā)展有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官CTO高翔作了“區(qū)塊鏈+構(gòu)建跨境貿(mào)易可信數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施”的主題演講。他提到在跨境貿(mào)易場景中,角色眾多利益互斥,通過區(qū)塊鏈來解碼跨境貿(mào)易,實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易的“可信”生態(tài)。

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 華為技術(shù)有限公司C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展總監(jiān)邵海剛作了“創(chuàng)新ICT共筑智慧港口”的主題演講,華為作為全球領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端的提供商,他們致力于用數(shù)字構(gòu)建萬物互聯(lián)的職能世界,因此華為未來也將致力于做智慧交通引擎,推動C-V2X智慧港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,打造“數(shù)據(jù)+協(xié)同+金融”的智慧航運(yùn)。

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下午的CIO閉門會在徐凱博士的主持下與在場航運(yùn)公司的領(lǐng)導(dǎo)基于區(qū)塊鏈的航運(yùn)模式創(chuàng)新思路展開了深入的研討。微觀科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官CTO高翔依據(jù)自己的專業(yè)優(yōu)勢,就區(qū)塊鏈的如何運(yùn)用到航運(yùn)業(yè)這一話題展開深入的探討,引起了廣泛的共鳴。

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2日上午,上海船舶研究設(shè)計院創(chuàng)新中心智能船項(xiàng)目部主任助理顧一清女士以“智能船舶助推智慧航運(yùn)”為主題做了演講。她從對智能船舶的定義和認(rèn)識、國內(nèi)外智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀、上海船舶設(shè)計院在智能船舶上的實(shí)踐三個方面展開,闡述了智能船舶將如何助推智慧航運(yùn)。

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Vessels Value中國區(qū)首席代表?xiàng)钤魄嘣跁献髁恕昂竭\(yùn)大數(shù)據(jù)的力量”的主題演講,她介紹了Vessels Value強(qiáng)大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)及功能:及時、準(zhǔn)確、客觀的數(shù)據(jù),將會更好的為全球客戶在船舶估值方面做服務(wù)。

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 上海勞氏航貿(mào)公司總經(jīng)理湯百安先生帶來了“面向22世紀(jì)的全球智能集裝箱物聯(lián)網(wǎng)”的報告。湯總從第二次革命的熱點(diǎn)出發(fā),重點(diǎn)研究集裝箱物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的特點(diǎn)與挑戰(zhàn)。

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隨后, 2日的小組論壇在由上海海商信息科技有限公司董事長吳亞軍主持下正式開始。參與論壇嘉賓分別是上海船舶研究設(shè)計院副主任顧一清、上海高世邁船舶管理有限公司IT經(jīng)理潘亮、Vessels Value中國首席代表?xiàng)钤魄?/span>、上海遞一物流有限公司CTO馮凱。他們就智能航運(yùn)發(fā)展展望這個主題展開了深刻的討論,內(nèi)容涵蓋智能化船舶、智能物流、智能化海事服務(wù)等。最后,會議在小組論壇的深度探討中畫上了圓滿的句號。

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本次峰會把握時代脈搏、聚焦航運(yùn)大數(shù)據(jù)、航運(yùn)區(qū)塊鏈、航運(yùn)云計算等航運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略前沿與最新動態(tài),匯聚業(yè)內(nèi)專家和大咖,共同探討未來智慧科技航運(yùn)的發(fā)展方向,與會人員對此次會議皆表示贊賞??梢灶A(yù)見的是未來航運(yùn)業(yè)將擁抱大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新科技,雖然目前還處于初始階段,但航運(yùn)業(yè)對大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈的運(yùn)用和開發(fā)方興未艾。在數(shù)字化時代,如何充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù),尤其是發(fā)揮好區(qū)塊鏈技術(shù)提供的“有序、安全和穩(wěn)定”功能,服務(wù)于我國航運(yùn)事業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,服務(wù)于我國航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營和管理的提升和國際競爭力的提高,是未來一段時期值得航運(yùn)業(yè)深思的問題。為切實(shí)解決這些問題,我們會帶著“航運(yùn)生態(tài)   數(shù)字賦能”的美好愿景,做好搭建者的角色,共同探索更好的未來。我們明年再會!