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2021年4月16日 揚(yáng)子江船業(yè)續(xù)建首艘“半成品”集裝箱船回“新家”

欄目:船廠 發(fā)布時(shí)間:2021-04-16
近日,揚(yáng)子江船業(yè)為Seaspan續(xù)建的5艘12200TEU集裝箱船中第一艘半成品船終于從舟山回到了“新家”。

據(jù)悉,JH0262船是一艘無動力12200TEU半成品集裝箱船,4月6日由舟山江南山島金海智造基地拖至太倉揚(yáng)子三井碼頭,歷時(shí)58小時(shí),在4月8日最終拖至靖江新?lián)P子造船,途經(jīng)江蘇、浙江、上海,里程近200海里。此次拖帶作業(yè)由蘇港航務(wù)公司和江蘇海宇公司精心組織6艘大馬力拖輪高效配合、協(xié)同作業(yè),船舶編隊(duì)總長度586米,寬度70米,實(shí)際水面以上最大高度48米,拖帶長度及作業(yè)難度雙雙刷新了長江通航史記錄。

“JH0262”輪原本是金海智造為海航資本旗下挪威船東SinOceanic Shipping建造的7艘12200TEU集裝箱船之一,命名為“MSC Carole”號。這7艘船原本計(jì)劃由SinOceanic租賃給地中海航運(yùn),然而由于資金緊張,金海智造最終只交付了前2艘,另外5艘遲遲無法完成建造工作。

2020年12月,加拿大船東Seaspan Corporation重新接手了剩余這5艘12200TEU集裝箱船,并與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)簽署訂單,將續(xù)建工作交給揚(yáng)子江船業(yè)。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,這批船總價(jià)值約4.5億美元。將由新?lián)P子造船完成后續(xù)建造后交付船東,按照計(jì)劃均將在2022年年內(nèi)交付。