貿(mào)易風(fēng)消息，德國(guó)Vega Reederei重返新造船市場(chǎng)，在中國(guó)船廠(chǎng)簽署了一系列支線(xiàn)集裝箱船訂單。該公司的總部位于漢堡。

Vega在浙江揚(yáng)帆集團(tuán)訂造了四艘1868-teu集裝箱船，該公司在此次金融危機(jī)之前從船廠(chǎng)收購(gòu)了一系列集裝箱船。Vega執(zhí)行合伙人Arene Brugge表示，對(duì)船廠(chǎng)的信任及明年最后一個(gè)季度的交付日期是決定簽署訂單的關(guān)鍵。

這批Bangkokmax無(wú)裝卸設(shè)備型船舶由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，長(zhǎng)172米，梁寬為27.5米。

其中兩艘船安排于2022年10月和11月交付，另外兩艘將在次年12月交付。船為SDARI Sealion設(shè)計(jì)，低能耗。

船東及船廠(chǎng)均未對(duì)價(jià)格置評(píng)，但據(jù)報(bào)道，今年在中國(guó)船廠(chǎng)訂造的類(lèi)似船每艘造價(jià)約為2,300萬(wàn)美元。這批訂造的船無(wú)租約。

因此交付日期是一個(gè)主要吸引力，應(yīng)該能使船東在蓬勃發(fā)展的集裝箱船市場(chǎng)盡享先機(jī)。