2021年6月11日下午，中聯(lián)航運有限公司向揚子江船業(yè)集團訂造2艘2400箱集裝箱船的合同簽約儀式在中聯(lián)航運上海運營總部舉行。

海南省洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局黨組成員、副局長趙洋明，上海船舶研究設(shè)計院總工程師王剛毅，勞氏船級社大中國區(qū)總裁薛茂根博士，上海銀行總行營業(yè)部福民支行行長劉麗濤，海豐經(jīng)紀總經(jīng)理紀文光，揚子江船業(yè)集團董事長任樂天，中聯(lián)航運董事長陳洪輝及相關(guān)合作單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了簽約儀式，共同見證了2艘2400TEU集裝箱船新造船合同的簽約。

中聯(lián)航運常務(wù)副總裁丁偉、揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理張濤分別代表合作雙方簽約。

此次訂造2艘2400箱集裝箱船，是中聯(lián)航運繼今年1月在廣州文沖船廠訂造4艘1900箱集裝箱船舶之后再次下單新造船。2400箱集裝箱船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，是最新型支線集裝箱船舶。主機采用最新一代低負荷優(yōu)化電噴技術(shù)，將船舶節(jié)能和運載效率提升到更高水平，并且順應(yīng)綠色和低碳的大趨勢，滿足國際海事組織IMO船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI Phase III的要求。中聯(lián)航運還將研究新船搭載尾氣碳捕集一體化裝置，努力實現(xiàn)碳減排功能，積極打造綠色船舶，踐行中聯(lián)航運“創(chuàng)造社會效益，做好環(huán)境保護”的企業(yè)使命。

此外，新船將預(yù)裝數(shù)字化智能船舶管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集全船航行信息、機艙設(shè)備運行信息、冷箱監(jiān)控信息，實現(xiàn)對多系統(tǒng)設(shè)備的集中遠程實時監(jiān)控與管理，提升中聯(lián)航運岸端對船隊資產(chǎn)數(shù)字化管控的能力，進而提升船舶總體效能，努力打造智慧船舶，積極運用數(shù)字化手段促進船舶運營安全、經(jīng)濟、環(huán)保、高效。

新船將在2023年內(nèi)陸續(xù)交付，交付后將入級勞氏船級社（LR），投入亞洲區(qū)域航線運營。通過此次新船訂造和船舶升級計劃，中聯(lián)航運將繼續(xù)深耕亞洲近洋航線，努力為客戶和合作伙伴提供更高效、更穩(wěn)定的航運服務(wù)。