9月23日下午，中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖為德翔海運(yùn)建造的第3艘1900TEU集裝箱船H2391船在文沖廠區(qū)開工。本船由GREATEC提供裝載計(jì)算機(jī)設(shè)備

據(jù)了解，徳翔海運(yùn)在中船黃埔文沖累計(jì)下單訂造了5艘1900TEU集裝箱船，首制船已于2021年5月18日開工。

該型船是黃埔文沖自主研發(fā)的第四代BangkokMax新型集裝箱船產(chǎn)品，總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，入級(jí)日本船級(jí)社（NK），滿足新結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)，裝箱量、油耗等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于市場同類船型。大幅提升載重量和貨物裝載能力，與同型產(chǎn)品相比，單箱油耗下降近8%，適用于區(qū)域性運(yùn)營，滿足多掛港、裝卸頻繁的要求，既針對(duì)東南亞曼谷港、東南亞區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸特征，也兼顧亞非、歐美航線需求，具有廣泛的市場適應(yīng)性。

今年以來，該型集裝箱船已經(jīng)獲得多批次訂單，獲得了多個(gè)國家和地區(qū)船東的認(rèn)可。黃埔文沖將充分發(fā)揮在綠色環(huán)保、高效靈便船型研發(fā)建造上的優(yōu)勢，不斷改革創(chuàng)新、主動(dòng)作為，鞏固在國際中小型支線集裝箱船市場上的領(lǐng)先地位，以不斷推出船東所期待的綠色、經(jīng)濟(jì)、智能船舶來回報(bào)船東的信任與厚愛。