10月18日，DNV和江蘇南極共同慶祝倪氏壓載水處理系統(tǒng)榮獲USCG型式認可證書。據悉，在使用充氮驅氧技術進行船舶壓載水處理的廠家中，南極是全球第一家獲得USCG認可的。

DNV作為USCG授權的獨立實驗室，為南極在申請USCG型式認可過程中協(xié)助客戶順利完成了文件審核、功能測試、陸基測試、實船測試、環(huán)境測試、編制最終申請報告并提交USCG最終審查等相關工作。經過2年3個月的努力，江蘇南極于2021年09月10日獲得了USCG型式認可證書。

DNV中國技術中心總經理?yvind Pettersen（右）祝賀江蘇南極總經理倪建峰榮獲USCG型式認可證書

DNV中國技術中心總經理?yvind Pettersen說，“熱烈祝賀南極榮獲USCG型式認可證書！該系統(tǒng)使用充氮驅氧技術，是全球首家使用該技術來申請USCG認證并獲得成功的案例，體現了中國自主研發(fā)的能力越來越強大。在疫情造成的巨大挑戰(zhàn)下，DNV中國和挪威的團隊，通過遠程溝通的方式完成了大部分的認證工作，為遠程檢驗樹立了一個成功的典范！”

“倪氏壓載水處理系統(tǒng)能在疫情中較短時間內取得USCG型式認可證書，得益于DNV一貫專業(yè)嚴苛的態(tài)度，使得最終申請報告提交給USCG后很快地關閉意見并順利獲得認可證書。感謝DNV整個項目團隊成員，克服挪威和中國的時差，實船測試時的惡劣海況等不利因素，及時高效完成各項工作?！苯K南極總經理倪建峰感慨說。

江蘇南極采用過濾+膜分離+充氮驅氧物理處理工藝，自主研發(fā)的NiBallastTM壓載水管理系統(tǒng)，滿足了IMO《國際船舶壓載水及其沉積物控制與管理公約》與USCG 46 CFR 160.060的相應要求。壓載時，壓載水通過NiBallastTM系統(tǒng)濾器單元和膜分離單元以去除粗大顆粒物及浮游動植物，之后充入惰性氣體氮氣，抑制微生物在壓載艙中的生長和繁殖；卸載時，壓載水直接由壓載泵排至舷外，無需額外處理。NiBallastTM系統(tǒng)具有對壓載水鹽度、溫度無限制、卸載直排、耗電量低、充氮防腐和沉積物少等特點，受到廣大客戶的青睞。該系統(tǒng)已實船應用于各型礦砂船、油船、散貨船、化學品船和集裝箱船等各類船舶。