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  • [導(dǎo)讀]口岸船舶為新加坡船東建造的2.7萬噸多用途集裝箱船（TK0509）舉行上船臺合攏儀式 9月30日上午10時，口岸船舶為新加坡船東建造的2.7萬噸多用途集裝箱船（TK0509）舉行上船臺合攏儀式，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和船東船檢代表出席儀式。
  • 9月19日，上海船廠建造的首艘76000噸散貨船交付，該船也是上船公司在浦西廠區(qū)船塢內(nèi)實施巨型總段合攏工藝的首艘船舶。9月28日，該公司為希臘安納格公司建造的第四艘114500噸散貨船利交付。 至此，上海船廠今年已經(jīng)交付14艘新船。
  • [導(dǎo)讀]上海滬東中華造船（集團）和美國Foremost Maritime簽訂了2艘87000載重噸的超巴拿馬型散貨船訂單
  • 2011年8月9日,南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司新造5.8萬噸散貨船“中遠(yuǎn)川崎083號”輪出江試航。該船總長197.00米、總寬32.26米、型深18.10米。
  • 8月9日，由中洋船廠承建的5艘漁船在安徽和縣白橋鎮(zhèn)船舶工業(yè)園下水！這5艘船均為廣西籍漁船，選用玉柴機器6T系列船舶主機及輔機，發(fā)電機組配套YC6M系列機器。該次整套批量配套20臺套，成為安徽長江線上生產(chǎn)的船舶首次用量最大最集中的一次成功配套。
  • 8月11日中午，福建省東南造船廠鉆井平臺供應(yīng)船的首制船--DN75M-1離開新碼頭，開始試航。據(jù)悉，本次試航試驗將持續(xù)4天時間。
  • 2011年8月15日，華泰重工（南通）有限公司H0007號散貨船舉行開工簽字儀式。
  • ?2011年8月16號上午，張家港市久盛船業(yè)公司建造的3600HP全回轉(zhuǎn)港作拖輪（久盛1號）在4#碼頭順利下水。隨著1號拖輪的順利下水，標(biāo)志著久盛人在短短的幾個月的日夜奮戰(zhàn)，取得了階段性的成果，為之后同系列的船型的建造
  • 8月8月上午10時58分，中船澄西為新加坡華夏航運有限公司建造的4號76000噸散貨船順利下水。華夏航運董事長夫人趙雨女士為該船命名剪彩。據(jù)悉，雖然受高溫、梅雨等惡劣天氣影響，但澄西造船人克服困難，仍然取得了船臺周期49天的好成績。
  • 天津中交博邁科海洋船舶重工承建的兩艘新加坡籍45m操錨拖輪項目，船臺工程至七月末已基本結(jié)束并達(dá)到下水條件。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力支持和工程管理部的精心策劃下，由45m項目組組織實施，兩艘45m操錨拖輪分別于2011年7月31日14點..