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  • 8月12日，江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司為德國(guó)博克斯蒂克船舶服務(wù)有限公司建造的12000噸重吊船（JZ1045）在上海簽字交貨。
  • 近日，振華重工公司承接的美國(guó)F&G項(xiàng)目正式開(kāi)工，該項(xiàng)目包含6個(gè)平臺(tái)升降電控系統(tǒng)和4個(gè)平臺(tái)整套升降系統(tǒng)，標(biāo)志著公司自主研發(fā)的平臺(tái)升降系統(tǒng)成功進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
  • 2011年8月11號(hào)上午，由長(zhǎng)航重工宜昌船廠為挪威威爾森航運(yùn)公司建造的“威爾森.諾福克”號(hào)8000噸散貨船在江蘇儀征正式簽字交船。此船舶是該廠為威爾森公司建造8000噸系列船舶8條中的第六條，比合同交船期提前了36天。
  • 日前 ，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為NIMITRANS公司建造的150米半潛駁船開(kāi)工。船東公司 Chan Tuck Wai先生、Torii先生、 Saito先生等船東代表，ABS船級(jí)社代表以及舟山中遠(yuǎn)船務(wù)副總經(jīng)理趙富強(qiáng)等共同出席了開(kāi)工儀式。
  • 繼青島北海船舶重工為臺(tái)塑集團(tuán)交付本年度首制船“臺(tái)塑長(zhǎng)輝”輪后，為其建造的第二艘18萬(wàn)噸散貨船（BC18.0–16#）“守輝”輪于7月27日舉行了竣工剪彩儀式。該船是北船重工今年交付的第四艘18萬(wàn)噸散貨船。
  • 8月15日，渤船重工實(shí)現(xiàn)4.5萬(wàn)噸5號(hào)、6號(hào)散貨船開(kāi)工，5.8萬(wàn)噸6號(hào)、7號(hào)散貨船命名交船四大節(jié)點(diǎn)，為渤船重工實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和創(chuàng)造新的年造船總量紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  • 據(jù)造船速報(bào)消息，日本川崎重工近日宣布，公司在今年4至6月份共獲得1艘小型LNG船、4艘大靈便型散貨船訂單。今年二季度，川崎重工在船舶和海洋工程的業(yè)績(jī)，與去年新造訂單為“零”相比，增加了153億日元達(dá)到170億日元。
  • 據(jù)造船速報(bào)消息，韓國(guó)大宇造船將有可能從巴西國(guó)家石油公司Petrobras獲得LNG-RV訂單， 其總值約為2.7億美元。
  • 投資百億元的大連中遠(yuǎn)造船項(xiàng)目經(jīng)過(guò)近三年的建設(shè)，目前25個(gè)單體項(xiàng)目已全部完工，船塢和廠房規(guī)模均創(chuàng)下國(guó)內(nèi)之最，多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)也在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。全長(zhǎng)700米的大連中遠(yuǎn)造船一號(hào)船塢是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的船塢，可以同時(shí)建造1.5艘30萬(wàn)噸級(jí)船舶。
  • 盛夏酷熱難當(dāng)，鎮(zhèn)江船廠內(nèi)依然火花四射、車(chē)來(lái)車(chē)往，靠著船臺(tái)的平地上一片熱火朝天的繁忙景象。“單以我們的在手訂單數(shù)而言，生產(chǎn)任務(wù)就已經(jīng)安排到了2013年，今年我們廠下水船只將達(dá)到61條。”鎮(zhèn)江船廠副總經(jīng)理徐桂忠說(shuō)。